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３６５工程機械採購網によると，中国の建設機械産業は年間生産額で５００億米ドル近くと、世界市場の３０％のシェアを占める。 「２０１４－２０１９年中国工程機械市場深度調研究投資前景研究報告」によると、２０１２年末時点で、中国の建設機械主要製品の保有量は５６１万～６０８万台。そのうち油圧式ショベルが１３４万１０００～１４５万３０００台、７３．５キロワット以上のブルドーザーは７万８０００～８万４０００台、ローダーは１６２万８０００～１７６万３０００台である。 中国の建機業界は、中国各地で進む都市化や高速鉄道、高速道路、原子力発電所建設などの巨大プロジェクトを追い風に発展を続けている。年間の成長率は１７％を維持し、２０１５年の市場規模は９０００億元、輸出を２００億ドルという目標の達成が確実視される。 >>>「世界自動車富豪ランキング」 中国の民間調査機関、胡潤研究院発表の「世界自動車富豪ランキング」によると，世界１３カ国の４５人が入った。４５人のうち、１１人が中国人で、最上位は５位。日本からはランクインがなかった。 ランキングは，１位はＢＭＷの大株主として知られるドイツの実業家、スザンネ・クラッテン氏で、資産額は９００億元（約１兆５０００億円）。２位はクラッテン氏の弟、３位もクラッテン氏の母だった。５位には中国メーカー、長城汽車の魏建軍・董事局主席が入った。資産額は４６０億元（約７５００億円）。魏氏は小さな町の自動車改造工場を「中国自主ブランド」として名の通った企業に育て上げた。 中国企業、穀物・畜産に買収攻勢 １３億人の胃袋 警戒と商機 2014.4.20 07:00 （1/4ページ）［ドラマ・企業攻防］ 米スミスフィールド・フーズを買収した萬洲国際の萬隆最高経営責任者（右）。爆食・中国が食の世界地図を塗りかえつつある（コラージュ、写真はロイター） 米スミスフィールド・フーズを買収した萬洲国際の萬隆最高経営責任者（右）。爆食・中国が食の世界地図を塗りかえつつある（コラージュ、写真はロイター） チャイナマネーが世界の食糧地図を塗り替えようとしている。中国最大の国営食糧商社、中糧集団（コフコ）は今月２日、アジア系穀物商社ノーブル・グループ子会社を傘下に収めることで合意した。２月には、オランダの穀物商社のニデラも子会社化し、世界の穀物メジャーに並ぶ存在となった。中国勢の買収劇は穀物にとどまらず、畜産加工会社のＭ＆Ａ（企業の合併・買収）も相次ぐ。入札で日本勢が負けるケースも増えており、国内大手商社は中国企業と手を組むなど商機の拡大を急ぐ。 日本は蚊帳の外 昨年１０月に来日したオランダの穀物商社ニデラのトップは、日本の大手商社に相次いで２５％程度の資本参加を持ちかけた。ニデラは将来、世界の“食糧倉庫”に成長する南米の生産地に大きな影響力を持つ。ある大手商社は幹部がオランダまで出向き、出資について膝詰めで談判したほどだ。 しかし、ふたを開けるとコフコが１２００億円超とされる破格の買収額でニデラ株の５１％を取得し、子会社化を決めた。日本勢は蚊帳の外だった。 業界内ではコフコの新たな買収の噂もささやかれる。歩調をあわせるように中国政府は４月、ブラジル産トウモロコシの輸入解禁を発表した。大手商社幹部は一連の動きを「中国企業の動きは国策そのもの。人口増加を背景に争奪戦になる食糧資源だけに、日本の民間１社の力では限界がある」と嘆いた。 中国は世界第２位の経済大国であるが，経済に関するルールは極めて不透明かつ予測不能としたうえで、中国に進出した外資が苦悩していると指摘。 PR |
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