国土交通省は、海外のビジネス客などが商用目的などで使う小型航空機「ビジネスジェット」を日本に呼び込むため、羽田空港で発着できる回数を増やす。

　4月中に現在の2倍となる1日最大16回に拡大する方針である。海外では富裕層などの利用も多く、訪日客の増加にもつなげたいとする。

　ビジネスジェットは欧米を中心に機内での商談などにも使われ、ビジネスの現場ではなじみが深い。2015年の羽田での海外ビジネスジェットの発着回数（速報値）は、前年比33.1％増の2017回と大幅に伸びた。東京都心に近い羽田は成田の3倍程度の発着がある。

　利用拡大の制約だったのが発着回数である。羽田では現在、チャーター便や公用機なども含め、出発と到着に1日15回ずつ割り振られている。このうち、ビジネスジェットは1日最大8回しか発着できない。定期便への影響が大きいため、到着には1日4回という上限もある。

　ただ、チャーター便などは発着が少ない日もあるため、利用しない分をビジネスジェットに回す。到着の上限も撤廃する。空港内の駐機場を増設するほか、駐機可能期間を現在の10日から5日と短くして稼働率も上げる。

Haneda to expand business jet slots to draw more visitors

The transport ministry will allow Tokyo’s Haneda Airport to accommodate more foreign business jets, doubling the number of takeoffs and landings to up to 16 per day by the end of this month, it has been learned.

The Land, Infrastructure, Transport and Tourism Ministry aims to attract more small aircraft, which are mainly used for business purposes as well as by affluent individuals overseas, so the measure can help increase the number of foreign visitors to this country.

Small planes are particularly useful for businesspeople in the United States and Europe, who like to use them to conduct negotiations while traveling.

Haneda Airport handled a total of 2,017 takeoffs and landings by foreign business jets in 2015, up 33.1 percent from the previous year, according to a preliminary ministry report. Haneda, which is close to central Tokyo, handled about three times more foreign traffic than Narita Airport in Chiba Prefecture.

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