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韓国自動車最大手、現代自動車の２０１３年１～９月期連結決算は、税引き後利益が前年同期比４・２％減の６８６３億円だった。今年に入ってからウォンの対ドル相場が１０００ウォン強で推移し、輸出が落ち込んでいるのに加え、傘下の起亜自動車と合わせて米国で４月に約１８７万台をリコール（回収・無償修理）するなどして信頼を低下させたことが、顧客離れを招いた。 さらに、シェア（占有率）７割以上を誇る国内市場も揺らいでいる。
１６年７月には、欧米からの輸入車には関税がかからなくなる。そうなれば、現代自動車のシェア低下に拍車がかかる可能性もある。 ７０９ PR |
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